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汽車服務店老板的選擇:做觀衆?還是演員?

文章出處:未知 │ 網站編輯:中易智聯 │ 發表時間:2016-08-03 09:17

前段時間我們做了一次汽車服務店老板微信使用情況調查,75%的老板微信使用時間每天都在2個小時以上。

那請問你的客戶是多大比例呢?

 

過去這幾年,隨著電商沖擊精品,行業信息透明,大部分門店的日子都越來越難過。從各種汽車後市場的會議上傳遞的信息來看,大家對目前的行業普遍都是一種迷茫的狀態,我草,這生意還能做不?

 

現在大家經常談互聯網、電商、移動互聯網,它們如洪水猛獸般改變了我們這個行業,太快,讓我們措手不及,而現實就是如此殘酷。其實,過去的互聯網與各位門店老板的沒多大關系,我們過去該賺的錢也賺到了,今天的移動互聯網才與各位老板的未來息息相關。

 

論壇、qq、互聯網時代,你只是旁觀者,因爲你不擅長電腦。

而今天,你每天玩微信的時間超過兩個小時。

各種段子、雞湯,各種顯擺,感覺像皇帝一樣忙,每天批奏章?

親,你已經在玩移動互聯網了。

問題來了,用移動互聯網連接你的生意和顧客,

你,還是一個旁觀者?

 

微信,是一種生活方式。

中易智聯,是一種生意方式。

讓汽車服務店融入移動互聯網變得簡單。

 

作爲一款重度垂直的移動互聯網行業應用,

連接老顧客,發掘新需求,持續改善服務水平和用戶體驗,

然後由顧客的分享引爆傳播,

新顧客由此産生!

是的,你沒猜錯,這就是小米的玩法。

往下看,後面是不是有你的答案?

 

1、連接車主

不少我們的客戶以前都有這樣一個問題,系統中有幾千上萬的會員,但是大量已經很久沒到店了,我怎麽激活這些車主呢?難道挨個發短信,打電話,讓他們來店洗車,買精品,做項目?在微信出現之前,這個問題是無解的。很高興,微信發展壯大之後,給企業提供了公衆號這樣一個功能,車車微客借助公衆賬號,可以幫助企業連接萬千車主,不但車主在合適的時間能收到各種有用的提醒,商戶還可以通過線上線下活動方便的和車主互動。

 

2、建立品牌影響力

扔掉DM單和短信吧,現在開始運營你的車主,可以不斷的通過內容告知車主你的存在,建立並強化你自己的品牌影響力。注意,是自己的品牌,不是廠家的品牌哦。移動互聯網的特點就是去平台化,你不用通過淘寶或京東去找客戶,讓客戶直接綁定在自己的平台上,即時互聯,隨時關懷,隨時響應,構建汽車服務和諧生態,其樂融融,綿綿不絕。

其樂融融是場景,綿綿不絕是生意。

 

3、7x24小時“虛擬客服服務中心”

車主的用車時間範圍主要集中在早上6點-晚上12點,而我們門店通常上班時間範圍通常爲早8點至下午6點,上班之外的14個小時是很難爲車主提供服務的。

 

而今,利用我們的銷售手機端,車主有問題時可以隨時和門店客服溝通,得到快速響應和解決。建立24小時客戶服務中心這樣的費用不是我們能承擔的,虛擬客服中心,開在顧客手機裏,一樣高大上,成本卻幾乎可以忽略不計。

 

4、降低門店人工成本

我們的行業是服務業,服務是由人提供的,人工成本基本上是門店經營成本中占比最高的。我們的門店每個月都需要挨個把過往車主的各種記錄找出來,然後對到保養到期、保險到期、項目維護到期的客戶挨個通知,不僅相當繁瑣,而且可能遺漏出錯。

如今通過車車微客的“車主通知”功能,可以在車主保險,保養到期的時候在微信中自動提醒車主,人力、通訊成本都節約了,效果還更好,你覺得呢?

 

這幾年中國的汽車保有量越來越大,但到店的車主卻越來越少,爲什麽?因爲汽車服務店也越來越多,單個門店的服務影響範圍實際是越來越小的。而借助車車微客,可以幫我們擴大服務影響範圍,覆蓋更多的車主。車車微客告訴我們,每連接的一個會員,就是在賬戶中多一筆存款,你會不會嫌存款太少?

 

那麽這個事情現在做還是等以後?搶錢搶糧搶地盤,其實核心是搶客戶,商人無利不起早,後悔的只怪自己出發太晚。

 

擁抱移動互聯網,不但要擁抱,還要結婚,要相互融合,長期共贏。不要相信那些微營銷的鬼話,什麽一個月會員增長50%,産值翻幾倍?翻個毛啊,你來開店試試?(如果今天還在相信那些所謂一勞永逸的成功案例,請理解我們爲你的智商著急)。

 

未來的汽車服務商店,就是融合線上線下,全時空服務顧客的綜合體,是你和我,相互學習,共同進化,一起去勇敢探索長期進化的結果。

 

變化沒有休止,進化永無止境。

救世主不是別人,正是你自己。

 

問題是,你要做觀衆,還是演員?